Самокат KMS SK-404 Al колеса 100 мм нагрузка до 100 кг черный/зеленый

KMS успел зарекомендовать себя как велобренд, выпускающий надёжные велосипеды и комплектующие. Настало время инноваций и в связи с развитием самокат-движения, KMS рады представить линейку трюковых моделей для агрессивного катания. Модель трюкового самоката для начинающих от бренда KMS поможет освоить основы катания на скуте и обучиться трюкам. Рама этого самоката изготовлена из алюминия высшего класса (6061-Т6). Дополнительные рёбра жёсткости облегчают конструкцию рамы без ущерба надёжности. Шкурка на верхней стороне деки не позволит вам соскользнуть во время исполнения трюков. Руль сделан из стали и имеет форму Bat-Wing, напоминающую форму руля BMX. Это самая прочная и надёжная конструкция, а ещё — самая безопасная — нагрузка распределена между местом сварки и кросс-баром, а несущие трубы удлиняются и усиливаются. На руле также есть грипсы — ручки самоката, но несмотря на всю прочность, они стираются со временем. Поэтому можно сразу подобрать сменные с большим запасом прочности или запасные.100 мм колёса этого самоката — классика для катания стрита и выполнения трюков в городских джунглях. Маленькие и лёгкие, хорошо держат накат и маневрируют. На колёсах этой модели самоката используются подшипники класса ABEC 9. Высокоточные и топовые, эти подшипники превосходно держат накат, отлично набирают скорость и обладают приличным запасом прочности.
ОСОБЕННОСТИ
— Резьбовая компрессия. Компрессия — деталь, с помощью которой руль самоката крепится к вилке. На данной модели используется самый простой вид — руль зажат хомутом, а вилка держится за счет резьбы и гайки, зажимающей рулевую.
— Спицованный металлический диск. Классические колёса этого самоката идеально подходят для экстремальной езды. Лёгкие и надёжные.
— Жесткость колес — 87А. Жёсткость колёс — определяется твёрдостью полиуретана. Чем жёстче колёса, тем легче набирать скорость и маневрировать. Мягкие колёса облегчают приземления, жёсткие — имеют больший запас прочности.
— Неинтегрированная рулевая с насыпными подшипниками. На самокате установлена неинтегрированная рулевая — классика, применяемая на резьбовой компрессии. Требует ухода и внимания, обладает запасом прочности.
— Алюминиевая вилка. Фрезерованная из цельного куска металла, вилка этого самоката обеспечивает баланс веса и выносливости, позволяя использовать её для экстремальных нагрузок.
— Положительный оффсет. Вилка смещена вперёд относительно штока на 10 мм, что расширяет базу у этого самоката, добавляя стабильности и снижая износ перьев. Положительный оффсет облегчает выполнение таких трюков как, например, футджем. Отрицательный оффсет можно получить развернув вилку на 180°.
— Ножной тормоз. Гибкий ножной тормоз на заднем колесе — это необходимый элемент безопасности, он есть на каждой модели.

ПОМНИТЕ — очень важно кататься в защите и шлеме — всегда надевайте их перед катанием, чтобы не травмироваться!

ПАРАМЕТРЫ:
Дека — KMS, Aluminium.
Длина деки — 19,6″ / 50 см.
Ширина деки — 4,2″ / 10,7 см.
Руль — 19,2″ x 22″ (49 см x 56 см) KMS Steel Bar.
Рулевая — насыпная.
Колёса — 100 мм, Aluminium Core.
Подшипники — ABEC 9.

КАК ПОДОБРАТЬ САМОКАТ.
— Расстояние от пола до линии вашей талии, минус 10 см — эта высота руля и будет оптимальной для вас. Всё остальное зависит от индивидуальных предпочтений: низкий руль позволит легче поднимать самокат вверх в прыжке, а высокий руль снизит нагрузку на спину при выполнении трюков.
— Обе ноги должны комфортно умещаться на деке. Если выбирать по стилю катания, то для стрита и скольжений нужна более широкая, для парка и техничных трюков — более узкая и маленькая.